為筑牢暑運(yùn)期間消防安全防線(xiàn)，近日，高鐵北站安全保衛(wèi)部利用夜間旅客清場(chǎng)時(shí)段，開(kāi)展年度消防系統(tǒng)全面檢測(cè)。此次檢測(cè)以 “零死角排查、全流程聯(lián)動(dòng)” 為目標(biāo)，對(duì)站區(qū)重點(diǎn)區(qū)域消防設(shè)施進(jìn)行 “深度體檢”，全力保障站場(chǎng)消防安全形勢(shì)穩(wěn)定。
考慮到白天客流密集，為避免檢測(cè)作業(yè)對(duì)旅客造成干擾，檢測(cè)團(tuán)隊(duì)特意將工作安排在高鐵末班車(chē)結(jié)束后進(jìn)行。消防維保單位工作人員首先對(duì)社會(huì)停車(chē)場(chǎng)、蓄發(fā)出租車(chē)通道等人員流動(dòng)復(fù)雜區(qū)域的疏散逃生通道展開(kāi)逐一排查，重點(diǎn)檢查應(yīng)急照明是否完好、安全出口標(biāo)識(shí)是否清晰、通道是否存在堵塞隱患。隨后，對(duì)消防水系統(tǒng)、防火卷簾門(mén)、手動(dòng)報(bào)警按鈕、消防電話(huà)、消防廣播等關(guān)鍵設(shè)施，與消防控制室進(jìn)行全流程聯(lián)動(dòng)測(cè)試 —— 模擬火災(zāi)報(bào)警場(chǎng)景時(shí)，手動(dòng)報(bào)警按鈕觸發(fā)后，消防廣播立即啟動(dòng)應(yīng)急指引，防火卷簾門(mén)同步下落分隔防火分區(qū)，消防水系統(tǒng)壓力值在規(guī)定時(shí)間內(nèi)達(dá)標(biāo)，各項(xiàng)聯(lián)動(dòng)操作均實(shí)現(xiàn) “秒級(jí)響應(yīng)”，測(cè)試結(jié)果全部符合消防安全標(biāo)準(zhǔn)。
隨著暑運(yùn)客流持續(xù)攀升，高鐵北站始終將消防安全作為安全管理的 “置頂任務(wù)”。此次夜間專(zhuān)項(xiàng)檢測(cè)不僅體現(xiàn)了站區(qū) “防風(fēng)險(xiǎn)、保安全” 的主動(dòng)作為，更以 “無(wú)聲守護(hù)” 的方式，為旅客營(yíng)造了 “看不見(jiàn)的安全網(wǎng)”。保安主管華春龍說(shuō)：“當(dāng)旅客乘坐末班車(chē)離開(kāi)時(shí)，我們的‘安全守護(hù)模式’才剛剛開(kāi)啟，用專(zhuān)業(yè)與責(zé)任筑牢防線(xiàn)，是我們對(duì)每一位旅客的承諾。”
